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巫山抱龙港已完成投资超过7000万元

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发表于 2017-3-31 15:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
巫山抱龙港已完成投资超过7000万元
2017年03月30日 17:28:51
来源: 巫山网
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145m水位码头鸟瞰图。
    本网讯(记者 向东平)抱龙镇位于巫山长江以南,属于重点边界乡镇之一,与湖北省建始县连壤,距建始县城65公里,恩施州130公里。抱龙至建始运输车程为1小时,到恩施运输车程约2.5小时。该镇有条抱龙河,是恩施、建始等地出道长江最便利、最近的通道。
    为啥要建抱龙港?据恩施州官方统计,湖北恩施地区年货物进出总量约4000万吨,其中:建材、农资产品、粮食、化肥等大宗货物要求量超过2000万吨。以最近货源地宜昌为例,宜昌—恩施铁路运输成本约为160元/吨,高速路陆运成本约180元/吨,而采取由宜昌水运至抱龙港再转陆运到恩施,其运输成本则降低到100元/吨左右,将节约运输成本60—80元/吨。码头建成后,辐射区域包含巫山抱龙、官渡、邓家、笃坪,湖北建始、恩施市、鹤峰、宣恩、来凤、以及湖南的龙山等广大区域。
    该港位于抱龙镇埠头村1社,占地面积1.01公顷。规划3000吨级散货泊位1个,3000吨级杂货泊位2个,年吞吐量300万吨。
    经测算,港口建成满负荷运行后,能够创造200个以上新增就业岗位,为地方财政创造过亿元的财税收入,可见抱龙港未来市场广阔,发展前景可期。
   
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钢材堆场规划图。
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散货码头规划图。
    该港由龙河装卸有限公司承建,公司相关负责人介绍,该工程计划投资1.5亿元,预计2017年10月码头一期工程建成并投用。现已完成填方5万方,码头挡墙工程完成65%;场坪堆填完成80%;第一条趸船浮吊已生产完成;实际完成投资超过7000万元。
    港口公路是连接港口至巫建公路的重要环节,是连接主干道至码头的支线干道,新建道路规划设计8.5米,全长约6公里,全部路基开挖已基本完成,有望今年12月底实现全面贯通。
    另外,该镇还正在规划建设抱龙边贸物流园。该园选址抱龙镇小地名庙梁子处,系抱龙河滩涂地,面积约300亩。物流园区的建设能吸引更多的商贸物流企业入驻,拉动住宿餐饮、批发零售等相关服务行业,届时抱龙镇将打造成为渝东鄂西省际边贸中心镇。
[责任编辑: 鲁勇]

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